Symptôme problème pompe injection ?

Bonjour,

Je dois changer ma pompe à injection de ma 306.

Elle est de septembre 1999 et 201.000km.

Achetée il y a 15 jours à 199.000km.

Je souhaiterai connaitre les symptômes d’un problème de pompe à injection. Le mécano m’a dit qu’elle était HS.

J’ai un devis de + de 700€.

La voiture démarre très mal et broute à chaque fois que je suis à l’arrêt et en bas régime (1ère et 2nde). Elle fume vachement et bleue.

Le filtre à gazole est neuf.

Puis je continuer à rouler ainsi ou dois je l’arrêter le temps que je mette les sous de côté pour la faire réparer et rouler avec l’autre.

Quels sont les risques de rouler ainsi?

Merci.

Je suis désespérée.

Notre voiture:

306 EQUINOXE 1.9D

09/1999. 201.000km.

5 Answers

  • Tu devrais apprendre les moteurs xud par coeur.

    Tu as une zx, une 306, et une 405.

    donc le méme type de moteur sur les 3 autos.

    Ajouter ce jour.

    c est claire que les compressions sont nazes.

  • pour commencer une pompe hs le moteur ne démarre plus , tu as peut etre un injecteur en panne ou bien la compression est mauvaise d’ou vien la fumée,tu peux faire tester tes injecteur chez un garagiste et faire mesurer les compressions (mauvais entretien)

  • une pompe a injection n’est pas morte a 200000km la mienne sur un expert peugeot c’est la meme que la tienne a plus de 400000km et fonctionne tres bien par contre a 200 000 ça pourait bien venir des injecteurs tout simplement et la c’est nettement moins cher de toute façon la personne qui te l’a vendue etait certainement au courrant ce genre depanne n’interviens pas du jour au lendemain si c’est un professionel reclame tu n’as pas a payer de reparation idem pour un particulier c’est un vice caché si tu as ça au bout de 2000 km

  • D’accord avec disque dur et omega,

    fait contrôler tes compressions par un pro pour avoir des arguments contre le vendeur.

  • Je te souhaite d’avoir acheté ton auto chez un professionnel, j’en doute vu son kilométrage !

    Je suis pas experte mais sache que la fumée bleue est signe d’usure du moteur, c’est souvent liée à des problèmes de fuite d’huile durant la combustion.

    En clair l’huile se barre partout et abime la segmentation…

    Je suis étonnée pour la pompe à injection, vu le kilométrage, une pompe n’est pas HS facilement à moins que ton garagiste pense que l’huile a aussi abimé les injecteurs…

    Le mieux, c’est que tu vois un autre professionnel, et de la marque, n’hésite pas à faire plusieurs devis.

    Quoiqu’il y en soit réellement, cela risque de te couter un peu de sous …

    Bon courage.

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