Comment faire pour être recruté à la RATP sans passer par leur site internet?

J’espère que vous passez tous des bonnes vacances.

Je compte rentrer à la RATP pour le poste de conducteur de métro, dès que ce dernier se libérera.

A part le site de la RATP où je suis sûr que ma candidature sera rejeté (parce qu’il y a trop de monde qui vont postuler en même temps et que je serais noyé dans la masse des bases de données), que j’ai ou non le profil correspondant. –> Y-a-t-il un circuit parallèle pour se faire recruter. Bref, je voudrais un bon tuyau. Je serais prêt à être reconnaissant dans une très large mesure pour le service rendu dans le cas où le recrutement serait réel et non virtuel et que le renseignement est exact.

Je précise que la la candidature spontanée n’est pas valable, je l’ai déjà fait. Pratiquement toutes les entreprises la jettent d’office à la poubelle en ne la lisant même pas.

4 Answers

  • se faire embaucher comme conducteur de métro nécessite de passer toute une série de tests d’aptitudes (de lire/écrire/compter à des tests psychomoteurs ou de coordination)

    Je pense que tous les postulants doivent se présenter à ces tests

    en fait, vous voulez du piston, c’est ça?

  • Moi j’étais tenté par ce poste il y a deja plus d’un an et j’attend toujours qu’il y ait une offre ou que celui-ci se libère..

    Candidature spontanée, tu peux tenter quand meme; tu n’a rien à perdre et cela peux faire le poid dans la balance parfois pour la suite…

    La RATP cela fonctionne par « concours » donc tu passeras tout d’abord des test psychotechniques… qui si tu es dans la « moyenne », tu sera convoqué pour d’autres test (« ag (et agilité;… ») puis un entretien avec un psy (et oui n’importe ne s’improvise pas conducteur de métro.lol. Donc en répondant à une annonce tu as toute tes chances du moment que tu en tres dans les critères puisqu’apres cela se passera selon ce que tu donnes de toi et donc de tes compétences. Apres si là tes pas retenu cela n’aura rien avoir avec le fait que tu t’es noyé dans la masse et que tu as passé inaperçu mais que tu n’avais peut etre pas le niveau.

    Ou alors tu essais de rentrer en bas de l’échelon et avec persévérence tu gravira petit à petit les échelons pour atteindre ton objectif (conducteur de métro), mais c’est sur tout ça prend du temps et de la patience. Car tu as plus ou moins de chance d’etre pris (toujours si la demande est là) à un emploi de moindre « importance » que si tu vises tout de suite haut.

    Mais dans tes propos tu me parais un peu défaitiste! PAr gagnant et sur de toi, cela ouvre souvent plus de porte et en aucun cas ne te décourage. C’est vrai que c’est dur, mais souvent sa paye.

    Bon courage.

  • À ma connaissance, il existe trois grandes catégories de moyens de recrutement :

    – Le réseau (vulgairement appelé « piston ») quand on connaît quelqu’un dans la boîte qui a assez d’influence pour nous augmenter nos chances. C’est ce qui pourrait être le plus efficace mais à mon avis, puisque tu poses la question ici, c’est que tu ne connais personne.

    – Répondre à une annonce. Ça peut marcher, mais comme tu dis, il y a beaucoup de concurrence à un même poste et il faut être très rapide

    à y répondre. Je pense que tu devrais quand même y répondre. S’ils mettent une telle annonce, c’est qu’ils cherchent quelqu’un donc tente ta chance quand même.

    – Candidature spontanée, c’est pour moi la meilleure façon de proposer sa candidature. Contrairement aux réponses aux annonces ou on répond à une offre précise pour des compétences précises pour un poste précis, avec une candidature spontanée, on peut proposer l’ensemble de ses compétences et c’est à eux de voir s’ils ont besoin d’un tel profil. Je ne crois pas que ça fini directement à la poubelle comme tu dis. Encore une fois, s’ils ont besoin de quelqu’un pourquoi feraient-ils ça ? Et c’est faux de dire que quasiment toutes les entreprises le font.

    Pour conclure, dis-toi que si tu ne reçois pas de réponse, c’est que soit ton profil ne les intéresse pas, soit ils ne recrutent pas en ce moment.

    Ajout : (J’allais oublier)

    – L’évolution interne. Une fois que tu es dedans, c’est plus facile d’y évoluer. J’avais un ami qui avait commencé comme guichetier. Du coup, il faisait partie des premiers informés dès qu’une place se libérait. Aujourd’hui, il est machiniste.

    Tu peux tenter de commencer par autre chose que conducteur histoire de rentrer dans la boîte… si tu fais du bon boulot, tu pourras évoluer vers machiniste.

  • http://liensutiles.forumactif.com/metiers-f103/con…

    le témoignage d’un conducteur de métro dans ce lien… instructif !

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