comment brancher un autoradio, les fils sortant du véhicule sont coupés et n’ont pas même couleur k ce du post

J’ai une pony hyundai de 1997, j’ai refait le branchement à l’identique de l’ancien poste, mais il ne s’allume pas et la montre digitale ne fonctionne plus.

Les fusibles sont bons (serait-ce une inversion de +12 permanent avec +12 après contact? Dois-je utiliser un multimètre? Je vous remercie de m’éclairer….

4 Answers

  • Il faut prendre un multimètre et sonder tout les fils.

    Logiquement tu devrait trouver 2 alim dans les câbles qui arrivent a l’autoradio.

    => 1d’après contact pour le fonctionnement de l’appareil

    => 1 permanent pour la sauvegarde des présélections.

    A la sortie di u poste il ya normalement 2 packs de fils le plus petit est l’alimentation En principe il ya

    => un fil noir qui est la masse

    => un fil rouge qui vient sur l’alim après contact

    => un autre fil qui vient sur l’alim permanente.

    => Il ya des fois un fil jaune qui se branche sur l’antenne électrique.

    => le second pack de fils c’est les hauts parleurs, en général 8 fils

  • Essaie de brancher l’autoradio en direct sur la batterie (tu as normalement deux alim qui arrive au tableau de bord derrière l’autoradio, sinon, tire un cable depuis la batterie).

    J’ai eu un problème en remplaçant mon autoradio par un plus moderne. L’inconvénient est qu’il consomme plus que l’ancien et que du coup, l’alim disponible n’était pas suffisante pour faire fonctionner l’autoradio. J’ai donc du le brancher en direct sur la batterie…

    Autre solution, tu vas chez Norauto et tu fait monter des connecteurs ISO sur ta voiture, c’est pas très cher.

  • Salut, bon je pas pas te tenir la lampe torche, mais normalement sur les fils de l’autoradio et plus particulièrement sur le coté de ceux ci doit être indiqué à quoi ils se réfèrent (ex: mute, +12V, light, …), regarde bien. Ca doit être écrit en petit le long et de manière répétée.

    Pour le coup de la montre digitale, le poste que tu as retirer n’était il pas d’origine? Si oui, il se peut que le faisceau de la montre passait par l’autoradio.

    Sinon cherches une notice de Hyundaï Pony, genre chez Norauto, Auchan (les Haynes, sont très bien fait – Une couleure par Marque) et potasse le dans le magasin avant de l’acheter. Tout est super bien expliqué et décortiqué. Vers la fin, tu as les schémas de cablâges avec les couleurs et les reférences pour te dire où va quoi. Pour faire ce genre de livre, ils demontent les voiture en entier de A à Z.

  • il serait plus prudent en effet d’utiliser un multimètre, pour ne pas bousiller ton poste et pour faire la différence entre le le permanent et le +12… Sinon il a des adaptateurs qui se vendent si ton cablage n’est pas le même, un genre d’adaptateur universel

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